發(fā)布日期:2024-03-04 瀏覽:200
“今日俄羅斯”網(wǎng)站3月3日文章,原題:美國對中國電動汽車開戰(zhàn)拜登政府宣布對中國“智能汽車”展開調(diào)查,誓言保護(hù)美國汽車工業(yè)。像以往一樣,白宮將這些汽車打上“國家安全威脅”的標(biāo)簽,并毫無根據(jù)地聲稱它們能將數(shù)據(jù)傳回中國。
當(dāng)然,任何誠實的資深觀察家都應(yīng)該知道,“國家安全威脅”只是借口,目的是將某個中國產(chǎn)品或服務(wù)排除在美國市場之外。此類說辭往往近乎瘋狂,最近的一個例子是佛羅里達(dá)州參議員里克·斯科特稱,中國出口的大蒜是國家安全威脅。這可能是個特例,但當(dāng)涉及技術(shù)時,來自中國的任何東西都會被指控為與間諜活動有關(guān),疑神疑鬼的政治共識被用來為這種嚴(yán)苛的政策措施辯護(hù)。
實際上,拜登政府的外交政策是試圖阻止中國的科技和工業(yè)發(fā)展,不讓中國在全球價值鏈上攀升并削弱美國在關(guān)鍵行業(yè)的主導(dǎo)地位,從而破壞美國的霸權(quán)地位。最突出的是,白宮想方設(shè)法打壓中國的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),利用不斷擴(kuò)大的出口管制武器,試圖剝奪中國公司獲得先進(jìn)半導(dǎo)體和相關(guān)制造設(shè)備的機(jī)會。美國總統(tǒng)國家安全事務(wù)助理沙利文將此種策略稱為“小院高墻”。
眾所周知,美國對本國汽車產(chǎn)業(yè)實施全方位保護(hù)主義,無論對友還是對敵都很強(qiáng)硬。最近幾年,美國從政治視角出發(fā)大力推動可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,導(dǎo)致全球?qū)﹄妱悠嚒㈦姵?、太陽能電池板等的需求激增。事實上,中國已成為全球最大的可再生能源生產(chǎn)國和出口國,并超過日本成為全球最大汽車出口國。世界對中國電動汽車的需求迅猛增長。
盡管中國制造的汽車在美國被加征關(guān)稅,但它們具有競爭力且價格更低,這意味著關(guān)稅的影響不大,中國汽車的數(shù)量在不斷增加。不僅如此,中企還在墨西哥生產(chǎn)汽車,利用北美自貿(mào)協(xié)定降低了進(jìn)入美國市場的關(guān)稅。這給拜登政府帶來政治壓力,由于大選在即,拜登政府自然會傾向于在今后幾個月對華采取強(qiáng)硬態(tài)度。
換句話說,拜登將面臨政治壓力,為獲得美國工人的選票,他需要表明自己在為美國的就業(yè)而戰(zhàn),因此針對中國電動汽車的問題將被提上日程。于是,白宮陷入反華狂熱,包括妄言北京將遙控電動汽車和智能汽車,以使美國的道路和系統(tǒng)關(guān)閉等等。
利用抹黑、恐懼和狂熱來制造對(外交)政策的認(rèn)同,是美國政治的特點(diǎn),尤其是在當(dāng)今兩極分化的環(huán)境中。因此,盡管第一季度中美兩國高層關(guān)系較為平穩(wěn),但今年整體上可能變得動蕩不安、難以預(yù)測。無論如何,在宏觀層面,美國都不希望中國主導(dǎo)全球產(chǎn)業(yè),或如拜登所說的“未來的技術(shù)”。因此,雖然美國在電動汽車制造方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國,但很可能會采取措施保護(hù)自己的市場。
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